反光膜是由多层不同性能材料组成的层结构,不同的反光膜,超高工程反光膜品牌,其组成的层结构也是不同的,由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异,所以在具体应用到交通标志的制作时,就需要根据标志的设置功能和目的,进行相应的规范。研究这种应用规范的科学,超高工程反光膜,被世界各国通安全工程专业人士,看作是交通控制与安全技术的重要组成部分。欢迎与我们合作
常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于永1久性的交通标志和作业区设施。(即类似原国标中的四级七年工程级反光膜,例如:国产通明TM7600系列工程膜、日本NCI EG-7系列等,原国标要求的四级反光膜耐候性是五年)。反光性要求改变:将观测角由原来的0.2°、0.33°、1°改0.2°、0.5°、1°,在个别颜色个别角度上上降低了反光性能要求(例如白色),目的是强调了反光膜的广角性、大角度性
反光膜按其逆反射原理,可分为玻璃珠型和微棱镜型;玻璃珠型反光膜按其结构分为透镜埋入型和空气胶1囊型两种,超高工程反光膜厂家,前者为工程级反光膜、超工程级反光膜,后者为高强级反光膜,超高工程反光膜生产厂家,高强膜已将玻璃珠型反光膜的反光性能发挥至到极限,但仍无法与同级别的微棱镜型反光膜相比。国家标准是依据反光膜的反光性能、使用寿命将反光膜进行分类或是分级,原国标分为五个级别,新国标分为七类。
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